QJ ღრმა კარგად წყალქვეშა ტუმბო პროდუქტის მიმოხილვა QJ ღრმა კარგად წყალქვეშა ტუმბო შედგება QJ წყალქვეშა ტუმბოს და წყალქვეშა ძრავისგან. სასარგებლო მოდელს აქვს მარტივი სტრუქტურის, მცირე მოცულობის, მსუბუქი წონის, მოსახერხებელი მონტაჟი და მოვლა, უსაფრთხო, საიმედო ოპერაცია, მაღალი ეფექტურობა და ენერგიის დაზოგვის უპირატესობა. იგი შესაფერისია მიწისქვეშა წყლებისთვის ღრმა ჭაბურღილებიდან, მდინარეებიდან, წყალსაცავებიდან, არხებიდან და წყლის მოხსნის სხვა პროექტებიდან. იგი ძირითადად გამოიყენება ფერმერული სარწყავი და წყლისთვის ადამიანებისა და პირუტყვისათვის პლატოსა და მთიან რაიონებში. ის ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას ქალაქებში, ქარხნებში, რკინიგზაში, მაღაროებსა და სამშენებლო უბნებში წყლის მიწოდებისა და სანიაღვრედ. 2 、 QJ ღრმად კარგად წყალქვეშა ტუმბოს პროდუქტის მახასიათებლები 1. ძრავა და წყლის ტუმბო ინტეგრირებულია, წყალში მუშაობს, უსაფრთხო და საიმედოა. 2. არ არსებობს სპეციალური მოთხოვნები ჭაბურღილის მილსადენისა და ამწევი მილისათვის (მაგ. ფოლადის მილები, ნაცრის მილები, ჭაბურღილები და ა.შ.; ზეწოლის ნებართვით ფოლადის მილი, რეზინის მილი და პლასტმასის მილი შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც ამწევი მილი. 3 ინსტალაცია, გამოყენება და მოვლა არის მოსახერხებელი და მარტივი, იატაკის ფართობი მცირეა და არ არის საჭირო ტუმბოს ოთახის აშენება. 4. მარტივი სტრუქტურა და ნედლეულის დაზოგვა. 5. არის თუ არა წყალქვეშა ტუმბოს მომსახურების პირობები შესაბამისი სწორად მართვა პირდაპირ კავშირშია მომსახურების ხანგრძლივობასთან. 3 、 QJ ღრმა ჭაბურღილის ტუმბოს სტრუქტურის აღწერა 1. QJ ღრმა ჭაბურღილის ტუმბო შედგება ოთხი ნაწილისგან: წყლის ტუმბო, წყალქვეშა ძრავა (კაბელის ჩათვლით), წყლის მილი და საკონტროლო გადამრთველი. წყალქვეშა ტუმბო არის ერთი შეწოვის მრავალსაფეხურიანი ვერტიკალური ცენტრიდანული ტუმბო: წყალქვეშა ძრავა არის დახურული წყლით სავსე სველი, ვერტიკალური სამფაზიანი გალიის ასინქრონული ძრავა, ხოლო ძრავა და წყლის ტუმბო პირდაპირ კავშირშია კლანჭის ან ერთი ლულის კუპლის საშუალებით ng; აღჭურვილია სხვადასხვა სპეციფიკაციის სამი ძირითადი კაბელით; საწყისი მოწყობილობა არის ჰაერის კონცენტრატორები და თვითდაკავშირებული წნევა ამცირებს დამწყებებს სხვადასხვა ტევადობის დონით. წყლის მიწოდების მილი დამზადებულია ფოლადის მილებისაგან განსხვავებული დიამეტრით და დაკავშირებულია ფლანგებთან. მაღალი ლიფტის ელექტრო ტუმბო კონტროლდება კარიბჭის სარქველით. 2. წყალქვეშა ტუმბოს თითოეული ეტაპის სახელმძღვანელო გარსში დამონტაჟებულია რეზინის საყრდენი; საყრდენი ფიქსირდება ტუმბოს ლილვზე კონუსური ყდის საშუალებით; გიდის კორპუსი ინტეგრირებულია ძაფებით ან ჭანჭიკებით. 3. გამშვები სარქველი დამონტაჟებულია მაღალი ლიფტის წყალქვეშა ტუმბოს ზედა ნაწილზე, რათა თავიდან იქნას აცილებული ერთეულის დაზიანება, გამოწვეული გამორთვის წყლის ჩაძირვით. 4. წყალქვეშა ძრავის ლილვის ზედა ნაწილი აღჭურვილია ლაბირინთის ქვიშის გამცილებელი და ორი უკანა აწყობილი ჩონჩხის ზეთის ლუქით, რათა თავიდან აიცილოს სწრაფი ქვიშა ძრავაში. 5. წყალქვეშა ძრავა იღებს წყლის შეზეთვის საყრდენს, ხოლო ქვედა ნაწილი აღჭურვილია რეზინის წნევის მარეგულირებელი ფილმით და წნევის მარეგულირებელი ზამბარით, რათა შეიქმნას წნევის მარეგულირებელი პალატა, ტემპერატურის გამოწვეული წნევის ცვლილების რეგულირებისათვის; ძრავის გრაგნილი იღებს პოლიეთილენის იზოლაციას, ნეილონის გარსს გამძლე სამომხმარებლო საქონელს, წყლის და ელექტროენერგიის მაგნიტურ მავთულს. საკაბელო კავშირის მეთოდი არის QJ საკაბელო ერთობლივი პროცესის მიხედვით. ამოიღეთ ერთობლივი იზოლაცია, გახეხეთ საღებავის ფენა, დააკავშირეთ ისინი შესაბამისად, მყარად შედუღეთ და გადააფარეთ ნედლი რეზინის ერთი ფენა. შემდეგ გადააფარეთ წყალგაუმტარი წებოვანი ლენტის 2 ~ 3 ფენა, გარედან გადააფარეთ წყალგაუმტარი წებოვანი ლენტის 2 ~ 3 ფენა ან გადააფარეთ რეზინის ქამრის ფენა (ველოსიპედის შიდა სარტყელი) წყლის წებოთი, რათა თავიდან აიცილოთ წყლის გაჟონვა. 6. ძრავა დალუქულია ზუსტი შესაჩერებელი ჭანჭიკებით, ხოლო საკაბელო გასასვლელი დალუქულია რეზინის შუასადებით. 7. ძრავის ზედა ბოლოს აქვს წყლის საინექციო ხვრელი, სავენტილაციო ხვრელი და ქვედა ნაწილში სანიაღვრე ხვრელი. 8. ძრავის ქვედა ნაწილი აღჭურვილია ზედა და ქვედა ბიძგების საკისრებით. გამაგრილებელ ღობეზე არის ღარები. მის წინააღმდეგ ნახმარი უჟანგავი ფოლადის დისკია, რომელიც იცვლება წყლის ტუმბოს ზედა და ქვედა ღერძულ ძალასთან ერთად