როდესაც კომპრესორი მუშაობს, ჰაერი შემოდის პირველადი ცილინდრში შეწოვის სარქველიდან შესასვლელი ჩამქრალი ფილტრის მეშვეობით. შეკუმშვის პარალელურად, გაზის თავდაპირველი მოცულობა მცირდება და გაზის წნევა იზრდება. გამონაბოლქვის პროცესში, შეკუმშული გაზი შედის ინტერსტაციურ გამაგრილებელში გამონაბოლქვი სარქველის მეშვეობით. მეორადი დგუშის შეწოვის დროს, შუალედური გამაგრილებლით გაცივებული გაზი მეორად ცილინდრში შედის მეორადი შეწოვის სარქველის გავლით. მეორადი დგუშის შეკუმშვის დროს, გააკეთეთ შეკუმშული გაზი მიაღწიოს განსაზღვრულ გამონაბოლქვ წნევას. შეიყვანეთ რეზერვუარში მეორადი გამონაბოლქვი სარქველით (ან შედით წყალსაცავში შემდგომი გამაგრილებლის საშუალებით).  

იმისათვის, რომ შეზეთვის ზეთი (ან ნავთობის ნისლი) არ შევიდეს შეკუმშულ გაზში, კომპრესორის დიზაინი არღვევს ტრადიციულ გზას, ისე, რომ კომპრესორის შუა ნაწილი წარმოქმნის ზეწოლას, რათა შეაფერხოს საპოხი ზეთის კასკადური მოქმედება. შეკუმშული აირის სიწმინდის უზრუნველსაყოფად.  

უჟანგავი კომპრესორიდან გაზის ხარისხი შესანიშნავია, ხოლო დიზაინის სტანდარტული ზეთის შემცველობაა ≤ 0.01 გვ. პროდუქტი აღჭურვილია საწყისი გადმოტვირთვის მოწყობილობით. გადმოტვირთვის დაწყება სრულდება კომპრესორის შიგნით ცენტრიდანული გადმოტვირთვისა და საკონტროლო სარქვლის მოქმედებით. ანუ, როდესაც კომპრესორი ჩერდება, ცენტრიდანული გადმომტვირთავი და საკონტროლო სარქველი მუშაობს. ჩაასხით მაღალი წნევის გაზები მეორად ცილინდრში, რათა თავიდან იქნას აცილებული დატვირთვის ან ნაკლები დატვირთვის მიზანი. პროდუქტის საიმედოობა გაუმჯობესებულია.  

როდესაც კომპრესორი არ არის გამორთული, ის თავისთავად არეგულირებს გაზის მოცულობას და საკონტროლო წნევა არ აგრძელებს ზრდას. მას უწოდებენ კონდიცირების პროდუქტს ან მუდმივი სიჩქარის გადმოტვირთვის პროდუქტს.  

ჰაერის მარეგულირებელი მოწყობილობა მუშაობს ცილინდრის თავზე დაყენებულ განმტვირთავთან და ჰაერის საცავის ავზზე დამონტაჟებული მარეგულირებელი სარქველით ჰაერის მოცულობის შესაცვლელად. როდესაც ჰაერის ავზში წნევა აღემატება ნომინალურ მნიშვნელობას, წნევის მარეგულირებელი სარქველი იხსნება და ჰაერის ავზში წნევა შემოდის განმტვირთველში ცილინდრის თავზე. წნევა აიძულებს დგუშს და გადმოტვირთვის ქვედა ფირფიტას დაეცემა განმტვირთველის დგუშის ზამბარის წინააღმდეგობის წინააღმდეგ. ქვედა ფირფიტაზე დამაკავშირებელი ღერო უბიძგებს შეწოვის სარქველის ფირფიტას, ისე რომ ცილინდრში შემავალი გაზი გამოდის შეწოვის სარქველის გახსნიდან, ამიტომ შეკუმშული აირის წარმოქმნა შეუძლებელია. როდესაც ჰაერის საცავში წნევა უფრო დაბალია, ვიდრე წნევის მარეგულირებელი სარქველით განსაზღვრული წნევის სხვაობა, წნევის მარეგულირებელი სარქველი იხურება, გადმოტვირთვის დგუში და ქვედა ფირფიტა გადატვირთულია, შეწოვის სარქველი უბრუნდება ნორმალურ მუშაობას და კომპრესორი იტვირთება ისევ წნევის მარეგულირებელ სარქველს აქვს გადმოტვირთვის წნევის რეგულირება და დიფერენციალური წნევის რეგულირება. გადმოტვირთვის წნევა არის წნევა კომპრესორის გადმოსატვირთად; დიფერენციალური წნევა არის სხვაობა გადმოტვირთვის წნევასა და წნევას შორის, როდესაც კომპრესორი გადატვირთულია.